1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上在1.5l的自然吸氣引擎上安裝渦輪增壓器，壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。也就是說(shuō)，即使加上渦流能量增壓，傳統(tǒng)的排放量也不會(huì)改變，1.4t是1.4升的排放量。如果知道了這一點(diǎn)，1.6l的排放量比1.4t大，一般來(lái)說(shuō)因?yàn)榕懦隽看?，所以可以提供的?dòng)力很大，汽油的需求也很大，自然燃料消耗也很高。這么說(shuō)來(lái)，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)比1.6l的耗油量還要高。但是，也存在這種特殊情況，由于車輛設(shè)計(jì)時(shí)重視的不同和技術(shù)因素，即使是相同的排放量，不同車型的耗油量不同也是正常的，同類型車的不同排放量一定比高排放量的耗油量高。更何況，影響油耗的主要原因不僅是排放量，還與汽油技術(shù)、車身重量、道路條件、駕駛習(xí)慣等有關(guān)。所以我們不能單純說(shuō)1.4t一定比1.6l的更節(jié)省油，在高速狀態(tài)下渦流可以增壓節(jié)油，在堵車和步行停的區(qū)間，自然吸氣反而更占優(yōu)勢(shì)。