汽車的變速箱主要有五種類型：手動變速箱、自動變速器、CVT變速箱、DSG變速箱和序列變速箱（AMT）。變速箱的特點如下：手動變速箱的特點：用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速。手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。自動變速箱的特點：利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。CVT變速箱的特點：采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。DSG變速箱的特點：DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，基于手動變速箱，而不是自動，而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。序列變速箱（AMT）的特點：它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器，AMT既具有普通自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處，能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。變速箱的作用是：改變傳動比，不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機工作在有利情況下行駛；實現(xiàn)汽車倒退行駛；中斷動力傳遞，發(fā)動機啟動怠速運轉(zhuǎn)，汽車換擋或停車，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞；實現(xiàn)空擋，當離合器接合時，變速器停止輸出動力。