變速箱頓挫原因：變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門速度；能量回收系統(tǒng)的介入，一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，會有頓挫感。變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門速度，所以在變速箱換擋的一剎那，有頓挫感。檔位之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結(jié)合，短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸，會有頓挫感。能量回收系統(tǒng)的介入，一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉(zhuǎn)速。駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機會立即開始工作，會搭上發(fā)動機，給發(fā)動機造成負擔(dān)，影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，會有頓挫感。