如果車(chē)頭太重，那在快速過(guò)彎時(shí)，車(chē)子會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，也就是俗稱的推頭。大部分家用前驅(qū)車(chē)都是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量都是集中在車(chē)頭部位的，所以家用前驅(qū)車(chē)的車(chē)頭就是比較重的。家用前驅(qū)車(chē)在高速過(guò)彎時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。并且，前輪驅(qū)動(dòng)本身就不是一種非常合理的驅(qū)動(dòng)方式。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的前輪

如果汽車(chē)前部太重，汽車(chē)在快速轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)向不足，這通常稱為推頭。1、大多數(shù)國(guó)內(nèi)前驅(qū)車(chē)輛為臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。這些車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量都集中在車(chē)輛的前部，因此國(guó)內(nèi)前驅(qū)車(chē)的前部相對(duì)較重。當(dāng)前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，它推動(dòng)汽車(chē)前部。2、前輪驅(qū)動(dòng)本身不是一種非常合理的駕駛模式。由前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)的前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。后輪驅(qū)動(dòng)是一種合理的駕駛方式。后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的后輪負(fù)責(zé)向前行駛，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。大多數(shù)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)也把發(fā)動(dòng)機(jī)放在汽車(chē)前面，但后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直的。3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也需要垂直放置。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱垂直放置的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以放置在盡可能遠(yuǎn)的后面，以平衡汽車(chē)前部和后部的重量。因此，許多配備縱向發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)車(chē)輛的重量比為50:50。如果車(chē)身前后重量比達(dá)到50:50，則快速轉(zhuǎn)向時(shí)可盡量避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度，快速轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身的姿態(tài)相對(duì)中立。平衡汽車(chē)的前后配重可以提高汽車(chē)的操縱和轉(zhuǎn)向速度。