以下是怠速電機(jī)損壞的具體現(xiàn)象：有時(shí)車子發(fā)動(dòng)不起來，有時(shí)怠速時(shí)熄火；怠速不穩(wěn)定，怠速時(shí)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高或過低；加速時(shí)，加速緩慢且無法運(yùn)行。怠速電機(jī)是調(diào)節(jié)汽車怠速的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)稱為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和負(fù)荷改變怠速風(fēng)道的截面積，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下基本上具有最佳怠速。怠速電機(jī)的關(guān)鍵功能是承受車輛怠速，其目的是根據(jù)怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載調(diào)整怠速。怠速步進(jìn)電機(jī)安裝在節(jié)氣門體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，它由節(jié)氣門調(diào)節(jié)以調(diào)節(jié)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量，并由油門踏板鋼絲繩進(jìn)行機(jī)械操作。節(jié)氣門體有一個(gè)旁通空氣通道，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)（節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)）提供空氣。