動能回收雖然能增加一點續(xù)航但開啟動能回收之后車輛會有明顯的拖曳感。動能回收是純電車或混合動力車型的專屬功能，燃油車是不會有動能回收的功能。動能回收的弊端：一般情況下可以開啟最低檔位的動能回收模式。如果有充電條件，其實不開啟動能回收模式也不會有問題，畢竟動能回收模式只能令表顯續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多10KM左右。如果車上有乘客容易暈車，動能回收模式就不能開啟，開啟動能回收模式會令容易暈車的朋友感到不適。動能回收的優(yōu)點：動能回收模式可以當(dāng)作“低速擋”去使用。當(dāng)遇到長距離下坡的時候，為避免剎車出現(xiàn)過熱問題，可以把動能回收模式調(diào)到最強模式。這樣車輛在下坡的時候速度會沒那么快，并且可以利用斜坡對車輛進行反向充電?？梢栽谙缕碌臅r候使用動能回收模式既避免發(fā)生剎車過熱問題，還能增加車輛的續(xù)航能力。