分電器是用來(lái)接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點(diǎn)燃混合氣。

汽車分電器的作用是接通和斷開低壓電，并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。如果損壞了是無(wú)法進(jìn)行精確點(diǎn)火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率下降或不工作。分電器壞了的故障表現(xiàn)：汽車分電器壞了會(huì)出現(xiàn)沒有火，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常無(wú)法啟動(dòng)。多見的故障癥狀是：?jiǎn)?dòng)困難；點(diǎn)火不良；高壓漏電等。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)、加速不好、排煙異常等癥狀。分電器的工作原理：分電器凸耳連著凸輪軸，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶著凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸帶著分電器工作，通過分電器內(nèi)部觸點(diǎn)的分與合達(dá)到分缸點(diǎn)火的效果。