扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

扭矩是指活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在每個(gè)單位距離所做的功；功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。扭矩和功率都是汽車非常重要的指數(shù)。功率和扭矩是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要的數(shù)據(jù)，也是衡量一款車性能指標(biāo)的主要依據(jù)。其中，最大功率決定的是汽車的最高時(shí)速及中后段加速能力，而最大扭矩決定的是汽車起步加速時(shí)間及爆發(fā)力。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系，剛開(kāi)始輸出時(shí)，功率會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而加大。但當(dāng)輸出達(dá)到最大值時(shí)，功率就會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提高而下降。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速也不相同，一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速在5000-8000rpm，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的在3000-5000rpm。