混合動(dòng)力汽車不需要充電，混合動(dòng)力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供很高動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力會(huì)被用來發(fā)電并存儲(chǔ)到電池當(dāng)中，而且車輛減速及制動(dòng)過程中減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲(chǔ)存到電池。不插電的混合動(dòng)力汽車：混合動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)車輛不需要來自發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率時(shí)，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的部分功率將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中。而且，車輛減速制動(dòng)時(shí)減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，這就是所謂的“再生制動(dòng)”。這就是混合雙引擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來源。在車輛行駛過程中，電池中儲(chǔ)存的電能被充分利用作為驅(qū)動(dòng)力，可以降低油耗，提高動(dòng)力。插電式混合動(dòng)力汽車：插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)是一種新型的混合動(dòng)力汽車。與傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的混合動(dòng)力不同，插電式混合動(dòng)力除了車輛裝有發(fā)動(dòng)機(jī)外，其驅(qū)動(dòng)原理和驅(qū)動(dòng)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也與電動(dòng)汽車相同。插入式需要充電，但不經(jīng)常充電。如果市區(qū)車流量比較大，可以用電動(dòng)模式行駛，這樣會(huì)更節(jié)能環(huán)保。