緊急制動時(shí)剎車踩到底有異響的原因是制動盤磨損不均勻，導(dǎo)致異響；剎車片磨損到極限，導(dǎo)致異響；制動盤與制動片之間有異物，導(dǎo)致異響；觸發(fā)ABS導(dǎo)致異響；剎車片材質(zhì)問題，導(dǎo)致異響。制動盤磨損不均勻：由于制動盤的磨損厚度不一，導(dǎo)致制動盤外側(cè)薄內(nèi)側(cè)厚或者內(nèi)側(cè)厚外側(cè)薄，測量時(shí)徑向的跳動量超出標(biāo)準(zhǔn)值，會導(dǎo)致制動時(shí)會有異響，特別是剎車踩到底，施加給制動盤和剎車片的力量足夠大，異響聲會更加明顯。剎車片磨損到極限：一般在制動片上會裝有剎車片傳感線，如果磨損到極限時(shí)，車輛儀表盤顯示屏提示報(bào)警，應(yīng)該及時(shí)跟換，如果繼續(xù)行駛會摩擦到剎車片底部的金屬，產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)會造成制動力不足甚至剎車失靈。制動盤與制動片之間有異物：通常這種情況會發(fā)生在涉水、泥濘道路、越野后會發(fā)生，車輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會附帶有泥沙等硬顆粒，容易積留在卡鉗活塞和制動片的間隙中，當(dāng)制動時(shí)就會發(fā)出響聲。觸發(fā)ABS導(dǎo)致異響：ABS的工作過程是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，當(dāng)急踩下剎車引發(fā)ABS工作時(shí)，它會發(fā)生咯噔咯噔的聲音，這個(gè)屬于正常現(xiàn)象。剎車片材質(zhì)問題：現(xiàn)在使用的剎車片大多是半金屬材質(zhì)剎車片，剎車片中的金屬過硬就會在制動時(shí)產(chǎn)生異響。這種情況應(yīng)更換剎片選用摩擦系數(shù)比較大的產(chǎn)品。