ECO代表著汽車(chē)開(kāi)啟了節(jié)能模式，對(duì)車(chē)輛本身影響不大。主要原理是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、以及變速器油溫等進(jìn)行綜合判斷，以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，最后由電腦計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

凱美瑞的ECO功能主要是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。凱美瑞ECO原理是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。汽車(chē)ECO模式分類(lèi)：一般可以分為非主動(dòng)式ECO駕駛模式和主動(dòng)式ECO駕駛模式兩種。非主動(dòng)式ECO駕駛模式主要是起一個(gè)提醒、引導(dǎo)功能；主動(dòng)式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，開(kāi)啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度更?。ㄓ烷T(mén)變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車(chē)輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。開(kāi)啟ECO的情況：在市區(qū)擁堵路況下開(kāi)啟ECO效果最好。市區(qū)擁堵路況下，并不需要很強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)走走停停，油耗較高，此時(shí)開(kāi)啟ECO模式不僅可以降低油耗，而且駕駛起來(lái)更加舒適。