你在放屁老子累虛脫了

總裝車間不是很累..因為分工是相當(dāng)?shù)拿鞔_..你分配做什么就做什么..一般的整車廠都會每四小時停線20分鐘讓工人休息..

總裝車間不是很累，因為分工是相當(dāng)?shù)拿鞔_，你分配做什么就做什么，一般的整車廠都會每四小時停線20分鐘讓工人休息。主要是汽車零部件的裝配工作，活重不重看跟誰比了，有些零部件倒是重的，但是比較重的零部件一般都有搬運設(shè)備，大學(xué)畢業(yè)實習(xí)的時候干過一段時間，感覺還是挺累的，不過比較而言的話比這重的活的多的是，裝配線上是汽車廠（除了庫房）女工最多的地方，活重不重你自己比較吧。還有工位分配是可以調(diào)整的，并非一沉不變，從車間管理的角度來說也是希望一個人能在多個工位上工作的，否則某個工位上的人辭職或者請假就會影響到生產(chǎn)。