輪輻按照的結(jié)構(gòu)的不同可分為輻板式輪輻和輻條式輪輻。星型輪輻、Y型輪輻、V型輪輻只是一個設(shè)計的問題 。在長期高速行駛的時候一般采用多幅的輪胎，可以提供良好的支撐，不至于在行駛時輪子產(chǎn)生較大的形變。

輪輻按照結(jié)構(gòu)的不同可分為輻板式輪輻和輻條式輪輻。星型輪輻、Y型輪輻、V型輪輻只是一個設(shè)計的問題。輻板式輪輻與檔圈，輪輞和氣門嘴伸出口共同組成車輪。輻板為鋼質(zhì)圓板，它將輪轂和輪輞連接為一體，大多是沖壓制成，少數(shù)是與輪轂鑄成一體。后者多用于重型汽車上。輻板與輪輞是鉚接或焊接在一起，對于采用無內(nèi)胎輪胎的車輪，宜采用焊接法可提高輪輞的密閉性。輻條式輪輻是鋼絲輻條或者是用輪轂鑄成一體的鑄造輻條。鋼絲輻條由于價格昂貴、維修安裝不便，故僅用于賽車和某些高級轎車上。鑄造輻條用于重型貨車上。在這種結(jié)構(gòu)的車輪上，輪輞是用螺栓和特殊形狀的襯塊固定在輻條上，為使輪輞與輻條對中好，在輪輞和輻條上都加工出配合錐面。