汽車空調(diào)加氟在高壓管加和低壓管加都可以。汽車空調(diào)加氟方法有兩種，一種是高壓端加注，適合經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在停轉(zhuǎn)下，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注，加注的是氣體，特點(diǎn)是加注速度慢，通常適用于補(bǔ)充制冷劑的情況下使用，高壓管太危險(xiǎn)，所以基本上都從低壓管加，而且壓力要實(shí)時(shí)觀察，不能過高，過高容易損壞空調(diào)系統(tǒng)。高壓在發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)中也可以加冷媒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作中氟里昻很難加進(jìn)去，所以建議從低壓灌注冷媒。空調(diào)加氟的方法與步驟：用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內(nèi)空氣。啟動(dòng)壓縮機(jī)，利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差充入制冷劑氣體（若制冷系統(tǒng)預(yù)先抽真空，應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下先充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時(shí)，再啟機(jī)充氟充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在空調(diào)標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。試運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)上述正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。停機(jī)后用洗滌靈檢查各個(gè)泄露疑點(diǎn)。