從兩個(gè)方面分析了汽車空調(diào)壓力高的原因：如果測(cè)量的高壓和低壓值過高，有六種可能性：1、如果系統(tǒng)中有空氣，則完全排空并重新加注制冷劑。2、指系統(tǒng)堵塞，多為膨脹閥堵塞或故障。處理方法是更換膨脹閥。3、這是由過量制冷劑引起的，這表明排氣口的手感覺“熱”，吸入口的手感覺“熱”。在正常情況下，這個(gè)地方的手溫應(yīng)該是“涼的”壓縮機(jī)偶爾會(huì)有液錘聲，因此應(yīng)再次完全排空，并定量加注制冷劑。4、凝汽器散熱不冷，說明從凝汽器出口到膨脹閥進(jìn)口的管道手感溫度為“熱”。在正常情況下，該段的溫度為手感應(yīng)是“溫暖”的手。處理方法是清洗水箱冷凝器和散熱器格柵的污垢，必要時(shí)更換。5、由于膨脹閥故障，低壓管道上會(huì)有大量露水或霜凍。處理方法是檢查膨脹閥的安裝位置是否正確，如如果是，更換膨脹閥。6、其他故障，如冷卻風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冷凍油過多或不足。如果測(cè)量的高壓值過高而低壓值過低，則有兩種可能性：1、膨脹閥堵塞。由于儲(chǔ)液干燥器故障，灰塵進(jìn)入膨脹閥，導(dǎo)致堵塞。2、這是電源部件的故障，主要是因?yàn)闇囟葌鞲薪M件耗盡氣體，使閥門處于常閉狀態(tài)。處理方法是更換膨脹閥，干燥儲(chǔ)液罐裝置