三擋對應(yīng)的車速在20-40km/h，一般汽車的換擋時機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min，最好不超過2500r/min。如果是一些大排量高功率的發(fā)動機(jī)，最大效率區(qū)間往往也往后延長了一些，所以可以考慮在3000r/min左右換擋。不同的車輛有發(fā)動機(jī)、變速箱都有著不同的表現(xiàn)，車主可以通過聽發(fā)動機(jī)的聲音來分辨換擋時機(jī)。一般發(fā)動機(jī)聲音沉悶，說明該進(jìn)行升擋，此時是拖擋行駛，增高了發(fā)動機(jī)的壓力，同時也增加油耗，對發(fā)動機(jī)和變速箱的影響都很大。同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500r/min左右就要減擋。加擋時機(jī)：當(dāng)發(fā)動機(jī)動力充沛時，會發(fā)出沉悶的嗡嗡聲。此時加擋后，如果沒有出現(xiàn)動力不足以及傳動機(jī)構(gòu)抖動的情況，并且車速提高的很快，車輛行駛非常自然平順，說明加擋時機(jī)準(zhǔn)確。減擋時機(jī)：車輛的速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)下降，當(dāng)感覺到汽車無力，發(fā)動機(jī)艙開始抖動，此時降低一個擋位。如果減擋時間過早，會產(chǎn)生明顯的頓挫感，這樣浪費(fèi)了汽車動力，還增加了油耗，同時還對發(fā)動機(jī)以及變速箱的壽命產(chǎn)生影響。如果減擋時間過晚，即使降擋后還會動力不足，再繼續(xù)減擋還是會感覺到頓挫，對換擋時機(jī)的判斷失誤就會造成這樣；無法挽回的后果，駕乘體驗(yàn)一定會受到影響。