前置后驅(qū)汽的缺點(diǎn)是車身重、油耗高、動(dòng)力性能弱。前置后驅(qū)汽車由于采用傳動(dòng)軸裝置，不僅增加車重，還影響乘坐的舒適性；同時(shí)降低動(dòng)力傳動(dòng)系的傳動(dòng)效率，影響燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。前置后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車的前部，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過(guò)變速箱后通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至車輛后排輪胎。是一種最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。前置后驅(qū)的全稱叫做前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，其中前排車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，由后排車輪來(lái)承擔(dān)整個(gè)車輛的驅(qū)動(dòng)工作。前置后驅(qū)汽車的優(yōu)點(diǎn)：在拼合良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大，其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越；軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置；轉(zhuǎn)向輪是從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維修。