鐵路車輛的種類很多，基本可分為貨車與客車兩大類。根據(jù)不同的貨物，所設(shè)計(jì)的貨車又有三種基本類型：敞車，宜于運(yùn)載大件設(shè)備及散裝貨物，如煤等。篷車，宜于運(yùn)載需防潮的貨物，如水果、貴重貨物等；平板車，宜于運(yùn)載大型貨物。此外，還有許多特種車輛，如罐車，宜于運(yùn)載液體貨物；如油類、液體化工原料等；還有冷藏車、牲畜車和運(yùn)載汽車的雙層或多層專用貨車等。鐵路車輛類型很多，構(gòu)造各不相同，但從結(jié)構(gòu)原理分析，車輛一般均由下列五部分組成：車體及車底架：車體是容納旅客或貨物的部分，固裝在車底架上。車底架是車體的基礎(chǔ)，由各種縱向梁和橫向梁組成。車體與車底架構(gòu)成一個(gè)整體，支撐在轉(zhuǎn)向架上。轉(zhuǎn)向架：由兩個(gè)或兩個(gè)以上的輪對(duì)組成，并安裝彈簧及其其他部件，組成一個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)的汽車，稱為轉(zhuǎn)向架。作用：轉(zhuǎn)向架設(shè)在車底架下部，是車輛的走行部分，它承受車輛的重量并在鋼軌上行駛。車鉤緩沖裝置：由車鉤及緩沖裝置等部件組成，安裝在車底架兩端的中梁上。作用：將機(jī)車車輛連掛在一起，成為一組列車，并傳遞牽引力，緩和各車輛之間的沖擊。制動(dòng)裝置：制動(dòng)裝置的功用是保證高速運(yùn)行的列車能減速，并在規(guī)定的距離內(nèi)停車。