夏天需要熱車。一般情況下，熱車不需要超過2分鐘（啟動后的30秒內(nèi)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部就已經(jīng)建立起足夠的油壓，機(jī)油已經(jīng)能夠順暢循環(huán)）。汽車經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車（如隔夜）后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機(jī)油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后10秒左右，才會因機(jī)油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機(jī)油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門飚車，保持低速運轉(zhuǎn)，其效果和怠速運轉(zhuǎn)相同。引擎在未達(dá)工作溫度之前（大約在90-110攝氏度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈濕濕的液狀時，不容易燃燒而發(fā)動引擎。此時就要靠阻風(fēng)門的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動阻風(fēng)門自然會因機(jī)械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài)；而手動阻風(fēng)門的汽車務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地?zé)彳?，只要不以高速行駛就無妨。