作為合資車中也比較便宜的車款，現(xiàn)代朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自身的價值顯然已經(jīng)遠超本身的價格，性價比是很不錯的。

朗動口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.27%優(yōu)點：功能齊全26時尚動感16隔音效果好15空間充裕10座椅舒適8缺點：噪音問題13舒適性差7減震問題6動力疲軟6空間緊湊6

油耗：剛開始提車的時候是7.6-7.8，心想和論壇里的朋友說的9-10個油好了很多。1000公里的時候上了趟高速，全程100公里小時，感覺還行，沒有飄忽的感覺。當是看下瞬時油耗在3.5-5.6，所以高速的時候還是蠻省油的?，F(xiàn)在1500公里平均油耗7.2，自我感覺挺滿意的保養(yǎng)：平時的保養(yǎng)主要是自己洗車啊什么的，我發(fā)現(xiàn)車子有時間的話自己洗還是好一點，給別人洗一個是洗車液的酸堿性不知道，搞不好別人用的強堿性的對車漆不好，或者是表面有沙粒沒沖干凈就擦車，傷車漆。第二個是別人洗不可能說把內(nèi)飾和發(fā)動機艙給你擦的那么干凈的，所以還是感覺自己動手比較好。去4S店因為時間還沒有到，所以還沒有去保養(yǎng)過售后：新車的話沒有故障，沒有去售后質(zhì)量：1.發(fā)動機艙漏水:有次洗車的時候稍微過細了些，將發(fā)動機艙打開擦下里面的灰塵，發(fā)現(xiàn)不對勁啊，兩邊有水流過的痕跡，感覺很不正常。后來去網(wǎng)上一搜，發(fā)現(xiàn)2013年網(wǎng)上這個問題挺火的，朗動全系基本都有這個問題，沒辦法只有改天去4S店讓瞧瞧有沒有什么改善措施2.輪噪確實不小。說實話朗動停在那里的時候很安靜，沒有什么聲音，但是開在瀝青路面感覺外面哄哄作響，這個不知道等將來換了輪胎之后能不能得到改善3.這個車子在行車的過程中因為方向盤遮擋，不容易看見油耗信息（還有多少公里加油啊那些），不知道是不是身高問題，有沒有人和我一樣的看法呢？

1，外觀內(nèi)飾比較漂亮，也人性化，像小號的索納塔8。2，油耗適中，一般市區(qū)AT的油耗在9L/100km左右。3，個子高的，駕駛座空間偏小。4，現(xiàn)在優(yōu)惠很少，這價格有點偏貴。

外形沒得說很漂亮''內(nèi)飾也好'空間一般''對動力要求不高的話該款車1。6的表現(xiàn)不差基本夠用'配置也高'同級別很有競爭力'但是目前售價偏高優(yōu)惠較少''還有降價空間''目測應該k3上市后會降價

不要購買，偷工減料的太厲害了，后排中間座位還是二點式安全帶，發(fā)動機隔音材料沒有的，后蓋的隔音材料只有一半，后保險杠里的防撞鋼梁也給偷工減料的減沒了，朗動這車是所有現(xiàn)代品牌車中偷工減料的最多的一款車型

個人傾向于朗動。外形比較動感時尚，不遜于科魯茲。內(nèi)飾比較新穎，做工精細。發(fā)動機同級別里中等偏上，1.8的比較出色?？启斊澋?.6T還可以，但最大扭矩轉(zhuǎn)速偏高，比較費油。變速箱6速手自一體，同級別領(lǐng)先?？启斊濍m然也是6AT但匹配的比較爛，所以費油。安全性半斤八兩吧，科魯茲車比較重。空間半斤八兩。朗動建議半年后再出手，韓系車一向半年后大跳水，最少優(yōu)惠一萬。

現(xiàn)代起亞在合資里面最不保值，磊配置，考慮下其它的車吧我建議。

還不錯的一款車不過10萬可是買不了朗動的。

無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都很贊，特別剃須刀型的中控，實在是將流體雕塑做到極致。性價比高，功能實用，油耗低，外形也漂亮。轉(zhuǎn)向比較靈活，輪胎抓地力也很好。缺點：配置上還有許多可以改進的地方，比如后排座椅不能放倒，GPS是選配。操控還行，高速轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾不是很嚴重。綜述：內(nèi)飾和外觀一樣，都非常的時髦，X造型的中控很漂亮，炮筒式的儀表臺也很不錯。雖然有個無鑰匙啟動功能，但是沒有真皮座椅、真皮方向盤、GPS導航有點過不去。座椅包裹性和柔韌性都還可以，挺舒服的。價比還是蠻高的，其實每種車都有他的優(yōu)缺點，看你在乎的是什么，既然入手，證明就有吸引你的地方，外觀，操控，配置，看你在乎什么，能買入手的都是覺得是心目中性價比最高的。綜述：內(nèi)飾較同等級其他車來說算比較好，個人覺得具有一定科技感，并且用料較好，自尊打孔真皮座椅不錯。CD機是液晶顯示的，屏幕較其他車大。不過換成導航的話更加具有科技感。

作為北京現(xiàn)代推出的最新車型，朗動這次蛻變?yōu)橐撂m特家族帶來了更多的活力，憑借穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑在消費者中樹立了不錯的形象，恰到好處的彌補了索納塔八和悅動之間的。

伊蘭特的換代車型，搭載了6速手動和手自一體的變速箱，油耗會有些優(yōu)勢，并且高配版增加了一些安全配置。外形和內(nèi)飾都很犀利。內(nèi)飾精度有提高。

樓主，朗動就是現(xiàn)代汽車第5代伊蘭特，標新立異的“流體雕塑”設(shè)計使得整體車身線條活動自然，鍍鉻條的裝潢提升了動感，前臉設(shè)計沿承家族風格，整車造型時尚個性，網(wǎng)友好評較多；內(nèi)飾搭配動感簡潔，配置豐富，用料較好，整體質(zhì)感有所提升；駕乘空間寬裕，座椅包裹性不錯，舒適度不錯，儲物空間設(shè)計較為豐富，但后備箱容積較小，置物能力較為1般；動力方面，搭載1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)有所提高，但實際用車表現(xiàn)來看，動力較為1般，滿足家用尚可；操控輕盈靈活，但部份網(wǎng)友反應視野有盲區(qū)，路噪較大；燃油經(jīng)濟性較為1般，大部份網(wǎng)友定價高，配件較貴，整體性能價比較為1般。每款車都會有自己的優(yōu)點和缺點，猶如人1樣，沒有甚么是完善的，只要合適自己就是最好的。

手動擋你在買的時候覺得操作感強，等到開了半年后，你就會深深地恨手動擋了。朗動外形大于其性能，發(fā)動機省油率不及日產(chǎn)陽光，本田鋒范。而且外殼金屬感不強。但是不可否認，朗動是一款非常亮眼的·車子。忠告：朗動是不錯，勿選手動擋。

這款車很多人買啊，現(xiàn)代質(zhì)量還是不錯的，點采納哦

韓系車一直學習日系車，在質(zhì)量和品質(zhì)方面已經(jīng)接近日系車，而在造型、配置和價格方面甚至超過了部分日系車。朗動這款車質(zhì)量比較穩(wěn)定，油耗不算高，空間不錯，配置也好，如果你喜歡，可以選擇。

外觀沒得說，適合年輕人，線條很好看，我是女司機，回頭率更高了，空間很大，我坐在正駕駛上，我后面的人能翹起二郎腿，空調(diào)很給力。缺點：A柱嚴重擋視線，拐彎要左右轉(zhuǎn)頭看，過減速帶稍快一點就感覺太顛簸了，不舒服。原車導航不是最新版。綜述：我的是13款朗動1.6L自動尊貴型老爸說起步有點肉，我覺得還行，女士開的話慢慢的加起來感覺更安全。上30以后加速就很快。方向盤很靈，我這個新手都能控制的很好。還在磨合期，油耗市區(qū)剛開始是10.1，因為才拿本還不能跑高速，去了幾趟一級路，降到8.3，估計磨合期過了在上高速跑幾趟還會降。最后，還是換吧，別買這個了。看看e人e車的汽車推薦頻道吧，挺全。

成熟的車了，現(xiàn)在入手比較合適了，因為之前價格一直堅挺，現(xiàn)在已經(jīng)松動了5K-1W。油耗跟個人駕駛習慣及行駛的路況關(guān)系比較大，7-8個油不等，不過百公里相差一個油其實是可以忽視的。這個車外形比較動感，發(fā)動機噪音比較小，但是高速時候噪音有點小大，不過基本上車在高速下都比較吵。如果你能相中它，可以考慮出手了。所有的車都是有小問題，沒有完美的車。心態(tài)好，車怎么開都好。

朗動是一款很適合家用的A級車，在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯呢。朗動內(nèi)部的實際空間在同級別中算中上，座椅的舒適度一般，主要后排座椅角度問題，但因人而異，你買時候多感受下這個哦。配置在同價位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動力技術(shù)和底盤調(diào)教這代提升的不錯，你如果開過老的伊蘭特就會有更深的體會了，最大的感受就是底盤回饋了。油門的初段調(diào)教和方向盤力度我個人覺得也比以前2代都好一些。這車如果你在4S保養(yǎng)，價格其實也沒比對手便宜太多，但現(xiàn)代的服務(wù)我同事總贊不絕口，下個大雨都發(fā)短信來提醒你。但如果你車脫保了，改到在外面保養(yǎng)，那確實便宜，并且在北京因為出租多是伊蘭特，所以維護現(xiàn)代朗動也是輕車熟路。喜歡這車，建議等2、3月購買，新卡羅拉放量后，這車終端價格必定再次調(diào)整來應對。希望幫到你，覺得好記得加分哦。

這個建議咨詢4S店經(jīng)銷商銷售人員或者售后技師比較好一些