制動(dòng)輪缸也稱液壓制動(dòng)總泵,是行車制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。制動(dòng)力來自駕駛?cè)耸┘釉谥苿?dòng)踏板上的踏板力和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度(真空助力),其中真空度是主缸的主要?jiǎng)恿υ础?/div>
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lijun51321
2022-06-17 11:30:29
領(lǐng)從蹄制動(dòng)器中,隨著液壓的升高,制動(dòng)輪缸推動(dòng)領(lǐng)蹄和從蹄,使其推向制動(dòng)鼓,通過摩擦襯衫的摩擦,實(shí)現(xiàn)汽車的制動(dòng)過程。制動(dòng)輪缸的結(jié)構(gòu)及工作過程:制動(dòng)輪缸的功用:是將液力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械推力。有單活塞和雙活塞兩種。1、結(jié)構(gòu)以奧迪100為例,奧迪100是雙活塞式輪缸體內(nèi)有兩活塞,兩皮碗,彈簧使皮碗、活塞、制動(dòng)蹄緊密接觸。2、工作過程:制動(dòng)時(shí),液壓油進(jìn)入兩活塞間油腔,進(jìn)而推動(dòng)制動(dòng)蹄張開,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。輪缸缸體上有放氣螺栓,以保證制動(dòng)靈敏可靠。
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