汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了左右輕重不一致的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)是由于汽車(chē)傳感器、控制閥或油管部分故障，或汽車(chē)油壓控制閥組裝不當(dāng)，導(dǎo)致動(dòng)力缸故障等。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是直接依賴于馬達(dá)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)作原理是，當(dāng)俯仰傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接，俯仰傳感器開(kāi)始動(dòng)作時(shí)，輸入軸與輸出軸通過(guò)扭矩相對(duì)旋轉(zhuǎn)角位移而成為電信號(hào)。與以往的油壓輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)，主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、馬達(dá)減速機(jī)構(gòu)、電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等構(gòu)成。