自動(dòng)變速器一般分為四種類型：液力自動(dòng)變速器（AT）、機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器（CVT）、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）、雙離合自動(dòng)變速器（Dual-Clutch-Transmission--DCT）。液力自動(dòng)變速器（AT）：由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遍和達(dá)輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。是普通自動(dòng)變速箱或普通自動(dòng)變速箱帶手自一體控制功能，這種變速器應(yīng)用最廣泛。機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器（CVT）：即連續(xù)可變傳動(dòng)，也就是常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱。沒(méi)有明確具體的擋位，動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變傳動(dòng)齒輪的大小，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是傳動(dòng)比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程而連續(xù)，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）：在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)。在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的操縱系統(tǒng)，以達(dá)到自動(dòng)切換擋位目的。雙離合自動(dòng)變速器（Dual-Clutch-Transmission--DCT）：結(jié)構(gòu)類型是基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上研發(fā)而成。其兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過(guò)集成電子和液壓元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，不再通過(guò)離合器踏板操作。