國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)一般最早也是2012年才開(kāi)始出廠(chǎng)的。1、國(guó)五是排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)五比國(guó)四更加嚴(yán)格,排放的污染物要少,也就是更加環(huán)保。從車(chē)子本身來(lái)說(shuō),主要是排放控制系統(tǒng)更加復(fù)雜了,成本增加了。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō),沒(méi)什么明顯區(qū)別,但不排除個(gè)別車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)變?nèi)酢?、國(guó)五車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要指的是HC排放數(shù)值在0.1g/km以下,CO排放數(shù)值在1.0g/km以下,NOx排放數(shù)值在0.06g/km以下,有PM的要求,在0.005g/km以下。3、從2013年2月1日起開(kāi)始實(shí)施。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五比國(guó)四更加嚴(yán)格,排放的污染物要少,也就是更加環(huán)保。國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn),即"國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)",國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
0有用
0踩
回復(fù)