化油器油針調整方法如下：1、浮子室的油面高度要相對調低一點，浮子室內(nèi)燃油是通過主量孔進入化油器喉管和空氣混合形成可燃混合氣，適度調低液面是為了減少壓差。2、主量孔分固定式和旋針可調式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內(nèi)纏繞一兩根較細的銅絲線，以較少燃油通過量，可調式先把旋針擰到底，然后逆時針方向旋轉一周半左右，合理的調低混合氣濃度是以發(fā)動機工作穩(wěn)定為主，汽車加速時不能出現(xiàn)頓挫感和化油器回火，有可能要做多次調整才可以達到合理水平。3、一般情況下盡量不把油門踩到底，以此來達到節(jié)油的目的。節(jié)氣門開度在三分之二以內(nèi)是混合氣最稀薄最節(jié)油狀態(tài)。4、在化油器右側的螺絲調節(jié)它可以降低怠速（逆時針方向調節(jié)），以達到省油的目的。