由于與
翼神(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)采用了相同的平臺設(shè)計,并且在車身尺寸方面保持了高度一致,所以兩車在空間方面的表現(xiàn)也基本相同,在同級別當(dāng)中表現(xiàn)中規(guī)中矩,用“夠用”這個詞來形容比較合適。在進(jìn)行空間體驗之前讓我們先從它的座椅開始說起。
風(fēng)迪思(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)的座椅,整體感覺很厚重,透氣性尚可,包裹性與側(cè)向支撐性都不錯,只是乘坐感受有點(diǎn)偏硬,長途乘坐之后會略感不適,全系座椅都能進(jìn)行高低調(diào)節(jié),不過想要腰部支撐和電動調(diào)節(jié)的話,就只能購買頂配版車型了。由于2653mm軸距加上占用空間較大的后多連桿懸掛,所以風(fēng)迪思在空間的表現(xiàn)只能算的上中規(guī)中矩,不太適合對空間要求比較苛刻的消費(fèi)者。