懸掛在公路上的表現(xiàn)十分舒適,低速時通過減速帶的動作非常舒服,車輪向上收縮吸震的動作很敏捷,能將突如其來的較大震動很好地化解。駛過溶溶爛爛的水泥路面時,底盤的噪音和震動也比預(yù)期中更低沉。這樣的表現(xiàn)反映出本田這些年來在中國市場積累到的豐富經(jīng)驗,因為
雅閣(
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優(yōu)惠政策)、
思域(
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優(yōu)惠政策)甚至思迪全都已經(jīng)能提供類似的出色減震舒適性了。此外,CR-V的懸掛還有不錯的韌性,在各種狀況下都能對車身提供不錯的支撐力。即使加油、剎車和轉(zhuǎn)向的動作比較粗野,車身的搖晃感也不會很大,總體的行車穩(wěn)定程度算得上是所有同級同類車中最好的??紤]到它有一個比轎車高大很多的SUV車殼,能夠做到這樣相當(dāng)體現(xiàn)車廠的功力。