盡管擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,但
Tiguan(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)大眾途歡的引進(jìn)卻多少顯得遲鈍。近30年來(lái),上海大眾的主要產(chǎn)品只有
桑塔納(
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優(yōu)惠政策)、POLO和途安,剛剛上市的朗逸也與普桑共線(xiàn)生產(chǎn)。相比引進(jìn)全新技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)所投入的巨大資金來(lái)說(shuō),改款所付出的代價(jià)更小,這是途歡遲遲沒(méi)有上市的原因之一。更重要的是,進(jìn)入09年以來(lái),上海大眾成功奪取半年銷(xiāo)量冠軍。“拿下09年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍”已經(jīng)成為了上汽集團(tuán)高層下達(dá)的死命令。而要趕在年底前投產(chǎn)途歡,需要停產(chǎn)45天以調(diào)試生產(chǎn)線(xiàn),這對(duì)供不應(yīng)求的市場(chǎng)來(lái)講,是無(wú)法接受的。因此,上海大眾計(jì)劃將國(guó)產(chǎn)途歡上市時(shí)間延期至明年2月,相關(guān)市場(chǎng)預(yù)熱工作將于12月展開(kāi)。
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