作為一款注重運動性能的轎跑車而言,動力性能的強弱勢必會成為其衡量運動特性的標準,而作為韓系車中關(guān)注度頗高的
速邁(
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優(yōu)惠政策),它的發(fā)動機參數(shù)是否會帶給我們驚喜?我們通過表格來看:在動力方面,速邁棄用了海外版shuma車型所配備G4KD的2.0L發(fā)動機和G4KC的2.4L發(fā)動機,而是采用了和
福瑞迪(
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優(yōu)惠政策)一樣的1.6Lγ(G4FC)CVVT發(fā)動機和2.0L Theta II,所以也正因此2.4L車型沒有進入國內(nèi),雖然相比于海外版的shuma而言發(fā)動機及排量都有所減小,但得益于福瑞迪發(fā)動機在國內(nèi)不錯的口碑和表現(xiàn),相信速邁同樣會擁有著不錯的動力表現(xiàn),搭配在速邁身上的這兩款發(fā)動機到底能否帶給駕駛者十足的駕駛樂趣,敬請期待我們在新車上市后進行的測試報告。