作為一款來(lái)自三菱家族的SUV，新勁炫ASX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的能力更在于其通過(guò)性能。在試駕的過(guò)程中，很多都以山路為主，因此更考驗(yàn)的是其底盤與懸掛。在通過(guò)一段段的碎石路段時(shí)，感到的是較為平穩(wěn)的感覺(jué)，即便是快速通過(guò)，也不會(huì)有很大的顛簸感。而在低速急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，急轉(zhuǎn)方向盤也可以讓車身聽話地通過(guò)狹窄路段，轉(zhuǎn)向性也是值得一贊的。實(shí)際上，盡管是一款定位于家用的SUV，新勁炫ASX還是提供了三種驅(qū)動(dòng)模式，分別是2WD、4WD AUTO(自動(dòng)4驅(qū))和4WD LOCK(鎖定4驅(qū))。一般來(lái)說(shuō)，如果不是特別差的路段或者陷車的話，前面兩種模式已經(jīng)足夠了。此外，新勁炫ASX還有一個(gè)比較貼心的配置，就是坡道起步輔助系統(tǒng)。當(dāng)車輛在坡道上時(shí)，即使松開制動(dòng)踏板，也可以讓制動(dòng)力保持約兩秒鐘的時(shí)間。