MG5的真皮座椅與MG6不同，坐墊處是打孔真皮。此前我們長測那臺黑色內(nèi)飾MG6，座椅表面光滑無孔，夏天坐進(jìn)去要好一陣才能安定下來，相信MG5的打孔坐墊表面在炎炎夏季之時(shí)對散熱有一定幫助。在觸感上，MG5的這套座椅和定位更高的MG6十分接近。從坐墊和靠背兩側(cè)能看出座椅很注重包裹性，駕駛席座椅是六向調(diào)節(jié)，坐墊前端高度固定，所以把座椅高度調(diào)到較低的位置才能獲得正常坐姿。座椅的手動調(diào)節(jié)都是旋鈕式，實(shí)際操作起來顯得不夠方便，這可能是在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到盡量沿用榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，沒有做出改動。實(shí)際駕駛過程中，94cm的頭部空間對于1米75身材的人來說綽綽有余，座椅的包裹程度也不錯，不排除肥胖的人可能覺得座椅有點(diǎn)緊。比較突出的腰托能起到不錯的緩解疲勞作用，我開了近一個小時(shí)的路程下車后并沒有腰酸跡象。