靜態(tài)體驗部分至此結(jié)束。俗話說得好：“是驢是馬拉出來溜溜便一清二楚”，即使凱翼C3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擁有再好的外形、內(nèi)飾、配置，再高的實用性，但最終還是要有不錯的行駛品質(zhì)才算是一款成功的產(chǎn)品。在發(fā)動機蓋下面是一臺代號為SQRD4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動機。熟悉奇瑞汽車的朋友應(yīng)該能一眼便看出來，該發(fā)動機跟奇瑞E3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、艾瑞澤3的完全一樣。而事實上，凱翼C3的發(fā)動機便是從奇瑞汽車那邊采購過來的，源于雙方的合作關(guān)系。言歸正傳，該發(fā)動機擁有109馬力/6000rpm的最大功率，140牛米/4500rpm的最大扭矩，采用直列四缸、水冷、單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，技術(shù)談不上先進。在傳動系統(tǒng)方面，它將會有5擋手動變速箱、4擋自動變速箱以及EMT變速箱可以選擇，而我這一次試駕的是5擋手動變速箱的車型。