神行者2(
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優(yōu)惠政策)代柴油發(fā)動機(jī)排放環(huán)保嗎?與汽油發(fā)動機(jī)相比,柴油發(fā)動機(jī)的另一明顯特點(diǎn)就是油耗和廢氣排放的雙低。據(jù)統(tǒng)計,一般柴油發(fā)動機(jī)在同等條件下二氧化碳排放量比汽油發(fā)動機(jī)少30%,油耗比汽油發(fā)動機(jī)也少30%。此次2010年款
路虎神行者2代的2.2升TD4柴油發(fā)動機(jī),采用了先進(jìn)的第三代共軌燃油噴射系統(tǒng),燃油更經(jīng)濟(jì),每百公里綜合油耗僅為7.9升,輕松達(dá)到歐洲IV號標(biāo)準(zhǔn)。由于柴油相對汽油燃燒比較充分,因此排放微粒較多,但路虎各款柴油發(fā)動機(jī)都采用了諸如柴油微粒催化過濾技術(shù),大大降低了汽車尾氣的排放量。即將面市的2.2L TD4柴油手排款神行者2代更配備代表未來科技的STOP/START智能停啟節(jié)能技術(shù),突破性實(shí)現(xiàn)6.7升/百公里油耗,比起同級別豪華SUV,超低的油耗使得新款神行者2代擁有更為出色的續(xù)航能力,絕對是理想座駕。