也許是為了照顧大批BMW擁躉們的審美習(xí)慣，相比大刀闊斧設(shè)計(jì)的外觀，x1的內(nèi)部則要收斂得多。傳統(tǒng)的深色內(nèi)飾，經(jīng)典的中控面板以及我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的idrive系統(tǒng)，任何一位了解寶馬的人都不會(huì)陌生，為了和1系搭調(diào)，副駕駛腿邊的杯架被移植了過(guò)來(lái)。木紋裝飾片出現(xiàn)在這輛xdrive28i上似乎和運(yùn)動(dòng)和年輕沾不上邊，不過(guò)強(qiáng)大的寶馬設(shè)計(jì)師讓它看起來(lái)也很和諧。粗壯短小的寶馬三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感很棒，鋁合金材質(zhì)的換擋撥片也不需要做過(guò)多說(shuō)明。x1白色儀表盤(pán)再樸素不過(guò)，但簡(jiǎn)潔之余也富有質(zhì)感。 由于有了idrive系統(tǒng)，中控臺(tái)顯得很簡(jiǎn)潔。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和6碟cd所占區(qū)域都很小，操作也很方便，不過(guò)空調(diào)的風(fēng)量為按鈕控制，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不太好找。第二代idrive系統(tǒng)的操作便利性和功能都有了很大的提升，常用快捷鍵的引入使多級(jí)菜單之間轉(zhuǎn)換非常方便，8.8英寸的大屏幕分辨率很高，分屏顯示功能也很實(shí)用