多功能方向盤是與
速銳(
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優(yōu)惠政策)同款的設計,儀表板的格局也是大同小異,兩個指針儀表之間是矩形的行車電腦信息顯示屏,只是g5采用了桶型風格儀表設計,符合比亞迪對其年輕、新銳的定位。中控臺空調(diào)出風口采用了非對稱式設計,裝飾面板引入了彩色蒙板,都凸顯這款車型年輕的一面。大尺寸液晶屏的多媒體系統(tǒng)也已經(jīng)成為新一代比亞迪車型的標志性配置,空調(diào)系統(tǒng)采用了自動恒溫控制。同時因為軸距加長了50mm,也能看到g5的后排空間明顯要比g3寬裕不少。至于這款新車最終是否以g5的身份推出,目前還難有定論。實際上速銳上市之前,就計劃定名為f5,而目前其在出口市場仍然被命名為f5。不過可以肯定,
比亞迪G5(
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優(yōu)惠政策)這款車型,如果是常規(guī)汽油動力版本,其定位應該是與速銳車型旗鼓相當,主要還是為了滿足比亞迪的兩張銷售網(wǎng)絡。f3和速銳都已經(jīng)布局在紅網(wǎng),而藍網(wǎng)方面補充了g5車型之后,將可以和l3一起并肩作戰(zhàn)a級轎車市場。