雖然說1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩還不足100Nm,但是3000轉(zhuǎn)起步輪胎就已經(jīng)可以突破極限開始空轉(zhuǎn),但是為了在加速過程中動(dòng)力銜接的更好,我們以4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速起步。起步初段小車還會(huì)讓你感覺挺有力量,不過二擋之后動(dòng)力就慢慢平緩了。從曲線上能看出來
海馬王子(
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優(yōu)惠政策)起步時(shí)的加速G值并不算很高,不過整個(gè)一擋加速過程動(dòng)力輸出保持的很穩(wěn)定,提速效果也最明顯,不過換擋不夠順暢,加上齒比落差較大的因素,還是影響了加速成績,最終我們得到的成績?yōu)?5.37秒。