不過其實更吸引我的是
榮威550(
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優(yōu)惠政策)的底盤功夫。前麥弗遜后多連桿獨立懸掛這是緊湊級車的標準裝備了,但不同車廠不同車型之間的實際行駛表現(xiàn)可謂千差萬別,當中有結(jié)構(gòu)的不同,更有調(diào)校的差別。
榮威550的底盤經(jīng)過中/英60多位頂尖底盤工程師歷時36個月調(diào)校優(yōu)化而來,是60個工程師36個月的時間?。∧氵€覺得普通改裝店一個小時幫你裝好一套絞牙避震靠譜么?榮威550的懸掛屬于剛中帶柔的典型歐洲范兒,無論濾震還是側(cè)傾控制都非常了得,其實已經(jīng)沒有改裝升級的必要了。