廠(chǎng)家反復(fù)提到由歐洲開(kāi)發(fā)中心研發(fā)為iX35設(shè)計(jì)的“流體雕塑”外形，“流體”表現(xiàn)的是動(dòng)感，“雕塑”表現(xiàn)的是時(shí)代氣息。從實(shí)際觀感來(lái)看，ix35頗有時(shí)下很流行的cross風(fēng)格，與CR-V、RAV4等同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，確實(shí)顯得較為大膽前衛(wèi)。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，SUV的買(mǎi)家群體比較易于接受極具個(gè)性的外形設(shè)計(jì)，但總的來(lái)說(shuō)，追求穩(wěn)重的消費(fèi)者仍占據(jù)主流的比例，iX35的外形風(fēng)格能否被接受，仍需要時(shí)間來(lái)給出答案。