車身變大了,當(dāng)然要充分利用好里邊的空間。新
速騰(
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參配|
優(yōu)惠政策)的前排橫向空間和頭部空間都不錯(cuò),座椅調(diào)節(jié)范圍也夠大,不同身材的駕駛員都能找到較合適的坐姿。高配版的這套運(yùn)動(dòng)座椅坐墊和靠背旁邊都有凸起,保證座椅包裹性。我們試駕的這臺車有六向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和雙向電動(dòng)腰托,規(guī)格很高。不過新速騰的駕駛位坐墊前端設(shè)計(jì)得傾斜度不夠,而且無法調(diào)節(jié),長時(shí)間乘坐腿部承托力較為不足。副駕駛位的靠背調(diào)節(jié)終于不再使用旋鈕式而是改用扳手式了,這是一個(gè)進(jìn)步。前排頭枕為已針對在追尾時(shí)保護(hù)頸椎設(shè)計(jì),不過使用時(shí)與頭部的貼合度還有可提升的空間。