我本次試駕的車型為2.0i豪華版及2.5i豪華版兩款不同排量的車型。這兩款發(fā)動機均為水平對置四缸發(fā)動機,2.0L排量為雙頂置凸輪軸,最大功率110kw/6000rpm、最大扭矩196Nm/3000rpm,2.5L排量則為單頂置凸輪軸,最大功率為123kw/5600rpm、最大扭矩229Nm/4000rpm。與這兩款發(fā)動機相匹配的是世界首款用于量產(chǎn)全時四輪驅(qū)動汽車的縱置鏈條式無級變速器Lineartronic,該變速器除了具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、換擋連續(xù)自然、節(jié)省燃油的特點,還可模擬6速手動模式。