750外形比較保守、穩(wěn)重，適合中年人。相對550小巧，但是車身飽滿、前衛(wèi)，適合年青人這兩款車油耗都相對比較高點，主要是車子重，都達到了1噸半以上。質(zhì)量方面，應(yīng)該還行吧。目前還沒有聽到關(guān)于這兩款車比較惡劣的負面反應(yīng)。可以說是目前自主品牌車里的標桿！550達到了中國NCAP碰撞測試的最高五顆星成績，目前自主品牌獲5星的只有550和奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。750貌似沒有參加測試性能方面，750的1.8T、2.5V6發(fā)動機動力性都不錯，550的1.8T也可以，但是550的1.8雖然采用了最新的DVVT技術(shù)，但是還是有點小馬拉大車的感覺！操控性方面，兩車的懸掛都比較硬，轉(zhuǎn)向也較為精準。也是可圈可點

榮威750外形4865/1765/1422mm 復(fù)古而時尚，乘坐舒適，動力充足，行駛安靜，配置較高。他的發(fā)動機是配置了1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，最高峰值118千瓦，在2500—4500轉(zhuǎn)是能持續(xù)輸出215牛米的扭矩。榮威750是榮威的鼻祖，在市場打拼多年，已經(jīng)在市場足以站穩(wěn)腳步。底盤是在寶馬5系的基礎(chǔ)上略加改動，操控性極佳。尤其是在高速是操控性更好。外觀線條優(yōu)雅高貴，成熟穩(wěn)重。適合商務(wù)用車。不足之處：內(nèi)飾針對國人做了改變，但是在工藝上還需考究，車還是很不錯的就是發(fā)動機，2.5的費油，1.8T日常使用和保養(yǎng)比麻煩。15萬左右的車值得考慮。

從我周邊開這個車的人來看榮威750，車子還是可以的。整個榮威750車型走的是復(fù)古時尚風(fēng)格，拿開出去也有品位。發(fā)動機是配了1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，最高峰值118千瓦，在2500。

我是榮威MG購車顧問，榮威750，氣度不凡，動力平穩(wěn)，加速和操控性能好。高性能發(fā)動機動力澎湃，提速更快，車速對腳下油門的響應(yīng)更直接。如果您需要預(yù)約試駕或咨詢的話請點擊超鏈（超鏈）。

750就像樓頂說的，自主品牌，沒什么突出的特點，主要以模仿為主，性價比并不高，其實真正原版的羅孚在名爵手里，包括發(fā)動機和底盤，而750在做工上也確實下了功夫，雖然是模仿，但技術(shù)含量比較高，應(yīng)該說是自主品牌的佼佼者了。至于榮威，我推薦你新版550，就是收購南汽后上市的，那里面就有比較純的羅孚裝備了。不過話說回來，我評車這么長時間，自己買車的時候基本不看性能什么的，只要喜歡它的樣子，買就是了，說實話，同價位的車差不了多少，我買的MG7就只是喜歡它的樣子而已

榮威750的質(zhì)量還是很不錯的，零部件供應(yīng)商與上汽大眾、別克、雪佛蘭是一樣的。而且能享受3年8萬公里的質(zhì)量保障，所以質(zhì)量還是沒話說的

我們家也是剛剛買了一部750我們思考了很久才決定要這部車的這車在網(wǎng)上爭議較大，如果一定要征求別人的意見來回答你這個答案還是比較難的，感情色彩太重。買車主要看自已，如果你一看這車就有種歸屬感那么這車就值得買我個人覺得這車的外觀很大氣，車身比較重，重的車開起來舒服，在高速路上不飄，而且軸距很大，內(nèi)飾也沒的說，這個價位很用進口真皮的車還真不多，而且安全，通過五心碰撞日車我們不考慮，英國人做事認真大家都知道，相信這車你買了會讓你滿意

他的發(fā)動機是配置了1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，最高峰值118千瓦，在2500—4500轉(zhuǎn)是能持續(xù)輸出215牛米的扭矩。底盤是在寶馬5系的基礎(chǔ)上略加改動，操控性極佳。尤其是在高速是。

不值的購買，在英國賣的非常不好，難道還拿到中國當寶貝？還沒雅閣哪！買不買隨你啦！榮威750數(shù)據(jù)如下：基本資料品牌：上汽汽車系列：榮威750 型號：榮威750 2.5L典雅版車型：豪華型三廂轎車生產(chǎn)廠商：上汽汽車上市時間：2007引擎參數(shù)標準發(fā)動機：航空級全鋁24氣閥2.5L高性能V6發(fā)動機標準變速器：五速Triple-Mode智能電子控制自動變速箱標準排量：2497 氣門數(shù)：24 最大功率：135/6500 Kw/rpm 最大扭矩：230/4000 nm/rpm燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射式理論油耗：6.4 升/百公里最高時速：220.0 km/h 排放標準：歐Ⅳ標準轉(zhuǎn)向，懸掛，輪胎驅(qū)動方式：前置前驅(qū)制動方式：碟/碟轉(zhuǎn)向方式：助力轉(zhuǎn)向式懸掛方式：L型擺臂前獨立懸架/Z型縱擺臂式后獨立懸架輪胎：GOODYEAR W級低阻跑車型高速215/55 x 16尺寸和重量車身重量：1600 kg 軸距：2849 mm 輪距(前/后)：1507/1504 mm全車長度：4865 mm 車身寬度：1765 mm 車身高度：1422 mm通過性最小轉(zhuǎn)彎半徑：0.0 m 最小離地間隙：108 mm 最大爬坡度：0.0%接近角：0.0 °離去角：0.0 °貨艙容積貨艙容積：432 油箱容積：65車型配置-外觀/內(nèi)飾前霧燈后霧燈電動天窗鋁合金輪圈Cigar Shape雪茄型車身精鋼雋長鍍鉻腰線雙鍍鉻排氣尾管扇形晶鉆立體尾燈USD(Ultra Stiffness Design)雙面鍍鋅車身隼眼雙圓弧水平自動調(diào)節(jié)自清洗XT氙氣前大燈車型配置-舒適性配置大燈延時關(guān)閉功能電動車窗帶防夾功能車窗可折回式電動外后視鏡可加熱電動外后視鏡英式分體儀表及蠔銀時鐘 BBUS全車防侵入保護方案加拿大全進口無鉻環(huán)保真皮座椅電子控制空調(diào)系統(tǒng) 6碟In-dashCD播放器帶音頻輸出端子源自英倫的XBM八喇叭高保真音響雙前排座位加熱功能駕駛席14向可調(diào)座椅（電動8向可調(diào)以及6向手動可調(diào)）高級木紋真皮方向盤帶音量及巡航集控功能前后電動車窗帶一鍵向下功能車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制模式（EQM）CAB（Cool Air Bypass）旁通新風(fēng)控制智能后風(fēng)窗除霜系統(tǒng) Triple Control折疊式遙控鑰匙 Dual-Bus電子集成構(gòu)架MP3以及ID3信息顯示（MP3信息顯示功能）GALA車速自動控制音量功能雙屏顯示行車電腦 Lazy Lock功能人性化插卡槽及眼睛盒豪華前中央扶手帶車載冰箱車型配置-車輛安全/防盜配置ABS防抱死制動系統(tǒng) EBD電子制動力分配系統(tǒng) VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)駕駛座安全氣囊副駕駛座安全氣囊預(yù)緊式前座椅三點式安全帶后座椅三點式安全帶可潰縮轉(zhuǎn)向柱遙控中央門鎖 CBC-轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng) TCS-牽引力控制系統(tǒng) MSR-加速防滑系統(tǒng)Immobilizer發(fā)動機防盜后備箱內(nèi)部緊急開啟拉索后駐車雷達車型配置-

據(jù)說性價比不高，而且保養(yǎng)起來麻煩，畢竟南京開的人比較少。不過坐過這車，蠻爽的。