新交法有一個(gè)大的突破，就是由原來的‘以責(zé)論處’，‘事故責(zé)任’=‘賠償責(zé)任’，調(diào)整為‘無過錯(cuò)責(zé)任原則’，交通事故過錯(cuò)方未必承擔(dān)全部事故后果，反而有可能‘事實(shí)受益’，得到賠償，由無過錯(cuò)或過錯(cuò)較輕方的支付治療費(fèi)用等其他損失?！痹谛腥伺c機(jī)動(dòng)車的路權(quán)之爭中，機(jī)動(dòng)車符合“無過錯(cuò)責(zé)任”規(guī)定，駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任。目前需要商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）討、解決的是，“無過錯(cuò)時(shí)”駕駛員應(yīng)該承擔(dān)多少責(zé)任，在有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違章，駕駛員采取了必要措施的情況下，機(jī)動(dòng)車該承擔(dān)的責(zé)任應(yīng)該減輕多少。