后者受損嚴重。發(fā)生追尾事故時，可以看出后車的損傷大于前車。有時候前車基本沒有損壞，后車前保險杠大燈全碎了，這是車輛的車系設計造成的。根據(jù)車身結構，車輛前部可分為三級，第一級為變形區(qū)，第二級為兼容區(qū)，第三級為自我保護區(qū)。第一關是發(fā)動機艙前面，也就是碰撞時最先碰到的地方。這個地方設計的不是很硬，基本都是塑料做的。第二級在發(fā)動機艙中間，發(fā)生事故時可以吸收和分散能量。第三級在發(fā)動機艙后部，可以有效保護駕駛員的安全。從這個解釋，就不難理解為什么后者受損嚴重了。 追尾時后車責任很大的。只要車輛在正常行駛的時候，發(fā)生追尾事故，基本上都是后車的責任。但需要排除前車逆行或者是壓線。