馬力和扭矩兩個指標(biāo)同樣重要，馬力和扭矩是相輔相成的關(guān)系，缺一不可。馬力是功率的一種單位，在汽車功率上可以看到馬力的運用，如汽車的功率為130千瓦，扭矩指的是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，在功率固定的條件下與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小。 扭矩：汽車上有不少扭矩放大的裝置，如變速箱和尾牙，由這些部件放大原本引擎輸出的相當(dāng)細小的扭矩，并最終扭轉(zhuǎn)車輪實現(xiàn)車輛的前進。 馬力越大，發(fā)動機釋放的能量越多，扭矩越大，發(fā)動機強度越強。很多人認為汽車的最大速度是由馬力決定的，而汽車的加速速度是由扭矩決定的。其實馬力=扭矩乘以速度，兩者相輔相成。 扭矩會受到傳動系統(tǒng)的影響，不同檔位的扭矩會有所不同。一檔最大，后排會更小，輸出范圍會越來越小。扭矩較大的車超車時不用降檔就能順利通過，而扭矩較小的車超車時動力不足。這時就需要降檔來提高汽車的扭矩。