通用9AT變速箱的故障率不是很高，這款變速箱的綜合性能還是很不錯(cuò)的。 通用汽車(chē)使用的變速箱，無(wú)論是平順性、換擋速度還是傳動(dòng)比安排，都非常適合在中國(guó)道路上行駛的家用車(chē)。雖然響應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)慢，在運(yùn)動(dòng)中的表現(xiàn)也不是很好，但不會(huì)影響家用車(chē)的正常使用。隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新，發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣缸數(shù)量越來(lái)越少，而變速箱中的齒輪也越來(lái)越多。從最初的4AT和5AT到近幾年的6AT和8AT，再到逐漸量產(chǎn)的9AT和10AT，變速箱對(duì)汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)有著至關(guān)重要的影響。 通用汽車(chē)使用的9AT變速箱由之前的6AT進(jìn)行了更改。與通用汽車(chē)6AT相比，9AT增加了一套行星齒輪和兩套離合器，有效控制了變速箱的體積。9AT變速箱的實(shí)際尺寸為490 MX 370 MX 355mm，比之前的6AT變速箱略大。從變速箱的技術(shù)角度來(lái)看，它沒(méi)有任何新技術(shù)的加持，但在傳動(dòng)比的表現(xiàn)方面，這款變速箱的實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平順性極佳。