自動(dòng)擋P是停車(chē)擋，P也就是Parking停車(chē)的首字母。汽車(chē)停止后，掛上P檔車(chē)輛就是防止車(chē)輛移動(dòng)。與N檔不同的是，P檔中斷動(dòng)力輸出會(huì)通過(guò)棘爪插入棘輪，以此鎖止輸出軸，而N擋只是斷開(kāi)輸出半軸的連接。 一般情況下，車(chē)子停穩(wěn)后，大部分都會(huì)選擇掛P擋，然后拉上手剎并熄火。而是實(shí)際上，P檔和手剎并沒(méi)有特別順序關(guān)系，對(duì)于駕駛員而言，怎么方便就怎么操作。很多人表示，先掛P擋再拉手剎會(huì)傷車(chē)，但實(shí)際上車(chē)子并沒(méi)有那么脆弱。如今汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)是比較成熟的，倘若因?yàn)檫@兩個(gè)部件的先后順序而傷車(chē)，那么車(chē)子真的要供起來(lái)了。 P檔和電子手剎的區(qū)別 P擋的作用就是推動(dòng)撥銷(xiāo)，使棘爪插入棘輪，從而鎖止變速箱，使車(chē)子無(wú)法行駛。而電子手剎和手剎無(wú)異，都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的摩擦力來(lái)控制車(chē)輪，使車(chē)子無(wú)法溜車(chē)，只是控制方式由機(jī)械式拉桿變成電子按鈕。整體來(lái)看，汽車(chē)在停穩(wěn)的狀態(tài)下，無(wú)論是先手剎，還是先p擋影響都不大，就不要在過(guò)于執(zhí)著于傷不傷車(chē)了。