急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門情況來進(jìn)行判斷分析的，正常情況下，當(dāng)駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過大，離合器在升擋途中發(fā)現(xiàn)需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時(shí)又立馬進(jìn)行減擋處理，這樣一來一回的時(shí)間里面，動(dòng)力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產(chǎn)生頓挫了。 汽車松油門一沖一沖屬于車輛闖動(dòng)現(xiàn)象，指車輛在起步松油門或者低速松油的過程中發(fā)生間歇性的猛沖現(xiàn)象，對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)有較大的損害，遇到此類現(xiàn)象時(shí)檢查火花塞是否有爬電現(xiàn)象，可嘗試進(jìn)行更換火花塞來排除故障，同時(shí)也需要檢查油路或者點(diǎn)火。 變速箱油沒有達(dá)到一定的溫度，其流動(dòng)性就會(huì)變得比較緩慢。在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，變速箱油潤(rùn)滑不夠充分，鏈條在錐輪之間摩擦較大，離合器結(jié)合的時(shí)候很容易出現(xiàn)撞擊，造成頓挫現(xiàn)象。車主最好就先熱車，使得變速箱油達(dá)到工作時(shí)的溫度就可以解決問題了。