輕混電動車，也就是一種輕型混合動力車，一般汽車的電池電壓為12V，不過目前最普通的輕混車輛采用的是48 V的輕混系統(tǒng)，其主要功能是在發(fā)動機啟動、啟動、剎車等過程中，實現(xiàn)節(jié)能。 傳統(tǒng)汽車在啟動的一瞬間會通過發(fā)電機帶動曲軸從而使發(fā)動機工作，這一過程需要耗費許多的能量，12V的電壓帶動也顯得很吃力，同時導(dǎo)致啟停系統(tǒng)反應(yīng)有延遲，為了解決這個問題，就誕生了48V輕混系統(tǒng)，它改變了原始的汽車動力輸出方式。 但是48V輕混系統(tǒng)也有缺點，就是成本問題，因為輕混系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上誕生的，所以原本車上的用電設(shè)備12V都要改成48V，電路的保護、穩(wěn)定性以及兼容性等方面都需要考慮充分，這會直接導(dǎo)致研發(fā)成本的升高，最終的研發(fā)費用還是要由消費者來承擔(dān)。 輕混是不需要安裝充電樁，電能完全是用汽油換來的，在40碼的車速下，動力回收儲存了。只是當(dāng)你開車的車速超過60碼后就完全用汽油的狀態(tài)了，跑高速就會覺得這車賊費油了。吉利的新能源汽車就是搭載了輕度混合動力的MHEV技術(shù)，也是國內(nèi)首款量產(chǎn)的搭載48V輕混系統(tǒng)車型，百公里綜合油耗僅5.8L，節(jié)油率高達15%，相比較，傳統(tǒng)的汽油車的燃油經(jīng)濟性那就甩開幾條街了。