540度全景影像其實就是360度全景影像加180度底盤透視的組合。除了繼承360度全景影像的實用性外，新增加的180度底盤透視功能，能夠?qū)⑵嚨妆P下方的路況通過車身攝像頭實時傳輸?shù)杰噧?nèi)中控大屏上，方便駕駛者看到腳下路面的狀況。 全景影像的好處： 能幫助司機更全面地捕捉到路面上的安全隱患。如果車輛在比較崎嶇的道路上行駛，透明底盤能讓司機清楚感知到輪胎的位置，坑洼的路面和石頭等障礙物也都可以及時避開。另外，在狹窄的道路上，駕駛員可以兼顧前方道路和正在駛過的路面情況，避免輪胎陷入、底盤刮蹭等損害車輛的情況發(fā)生。 最早實現(xiàn)該功能的是車企是路虎。在2014年紐約車展上，路虎發(fā)布的Discovery Vision概念車首次對外展示了該技術，不過他們僅將引擎蓋部分變透明，因此名叫「透明引擎蓋」（Transparent Bonnet）技術。 從倒車雷達到倒車影像再到自動泊車，幾乎所有的廠家都想找到一個最佳的解決方案，不過由于自動泊車的成本太高，往往裝配在豪華車型上，于是大家開始在倒車影像上下功夫，從最早的單攝像頭的影像，到能顯示前后的雙攝像頭的影像。 再到目前非常成熟和普及的360°全景影像，科技的發(fā)展確實提升了人們的便利性，但消費者可不會輕易滿足，于是540°全景影像就孕育而生！