頓挫是指車輛在行駛中不會熄火，引擎會根據(jù)汽油的燃燒來工作，但大部分情況下，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)頓挫，主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)里的汽油沒有完全燃燒，所以當(dāng)你掛掉檔位的時候，再慢慢松開離合器，踩油門的時候，速度和檔位不一致的話，很容易就會被拖拽。 變速箱頓挫是發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件的慣性產(chǎn)生的沖擊感：如果在拉起或拉下過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處理不當(dāng)，換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會突然變化，發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件的慣性會反作用于車身；變速箱頓挫的原因有以下幾點(diǎn):升檔頓挫，大部分是因?yàn)樽兯傧鋵?yīng)的速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋時頓挫來了；大多數(shù)降檔挫折都是由于能量回收系統(tǒng)的干預(yù)。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機(jī)就會立即開始工作，這會給發(fā)動機(jī)施加負(fù)荷，從而影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，從而產(chǎn)生頓挫感。 我們通常所說的挫折來自換擋時變速箱的沖擊。就像我們打開手動擋，低速起步換擋很容易熄火一樣，除了明顯的設(shè)計問題，所有的自動變速箱挫折一般只發(fā)生在起步階段和低速階段。 根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理，變速箱分為三種類型：雙離合(DCT)、自動手動變速箱(AT)和無級變速箱(CVT)。當(dāng)然也有一些特殊車型用的變速箱和淘汰的變速箱，就不多討論了。先簡單說說為什么這三個變速箱掛了會有挫敗感。